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Visit us at the K Trade Fair!

19 – 26 October 2022 in Düsseldorf, Germany: Hall 10, Stand Number 10H07

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FNCT-PRÜFGERÄT 1727

Das Medien-Zeitstand-Zugprüfgerät dient zur Bestimmung der Widerstandsfähigkeit von Kunststoffproben beim Zeitstandzugversuch. Bei der Prüfung nach ISO 16770 unterliegt der Prüfling einer statischen Zugbelastung in einem temperaturkontrollierten Medium. Das IPT Prüfgerät ist ein Allrounder. Es können 6 Stationen mit 6 verschiedenen Temperaturen von 40 °C (optional 20 °C) bis zu 95 °C und variablen Zugstufen bis zu 2.000 N programmiert und unabhängig voneinander betrieben werden. Die hohe Regulierungsgenauigkeit des Zugs und die Abstandsmessgenauigkeit, sowie die präzise Einhaltung der vordefinierten Temperaturen zeichnen die mikroprozessorgesteuerte Einheit aus. Jede der 6 Prüfstationen besteht aus einer unabhängigen Zugeinheit mit separatem Controller (via PC) und separatem Prüfbehälter. Die Prüflinge können hinzugefügt, Prüfungen gestartet und gestoppt werden, ohne dass andere laufende Prüfungen beeinflusst werden. Sobald die Prüfparameter gesetzt sind, übernimmt die Einheit automatisch die Kontrolle / Steuerung im Zusammenspiel mit dem festgelegten Ablauf. Der Temperaturregler von jedem der 6 Prüfbäder und die einzigartige Rezirkulation sorgen für ein konstantes Temperaturniveau von ±0,5 °C.

NORMEN

 ISO 16770

DATENBLÄTTER

PRODUKTMERKMALE

EINFACHE UND SICHERE BEDIENUNG

  • Einfaches Einspannen der Probestücke in Spannbacken.
  • Einfache und sichere Einführung der Probestücke in den Prüfbehälter ohne Kontakt zwischen Prüfpersonal und Medium

Zuverlässige Prüfergebnisse

  • Hohe Genauigkeit bei der Regulierung von Belastung und Abstandsmessung
  • Präzise Temperatureinhaltung
  • Geschmeidige und verzugsfreie Kraftübertragung

DAUERHAFTE WIRTSCHAFTLICHKEIT

  • Hochqualitative Gerätekomponenten garantieren hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer

MODERNE SPITZENTECHNOLOGIE

  • 6 Stationen können programmiert und unabhängig voneinander zu 6 verschiedenen
    Prüftemperaturen und variablen Zugkräften
    betrieben werden